CLUB11R FIRST GSX-R : Forum1 de Référence

Concentr STELLA ALPINA le 10 juillet 2010 en Italie.

Cette concentr est connue, et elle m'intéresse.
L'ami keker52 y va.
Avez vous des infos ?
Y a-t-il des intéressés ?
Est-ce faisable en GEX ?

Aldo, toi qu'es du pays, mets toi vite au clavier !

Bon, et ben j'y suis allé, et reviendu entier ainsi que mon cul rond
La 45ème STELLA ALPINA, connue dans toute l'Europe, 400 à 600 motos chaque année. Des allemands, italiens, espagnols, français, autrichiens, suisses, polonais, etc...

Avec une équipe de savoyards, et qqs autres que je connais bien maintenant pour les avoir croisés dans mes barouds hivernaux (dont l'ami keker52), je me suis senti suffisemment entouré pour tenter l'aventure ; même si ma mamie à bracelets jouait l'originale, pas du tout adaptée pour ce genre d'aventure, et à l'opposé de toutes les autres motos ! Des sacrés baroudeurs les gaillars, y t'enfilent 6 cols des Alpes dans la journée, avec moult épingles qui se passent en 1ère. Vous cache pas que j'en ai bavé, mais je l'ai fait, souvent en queue de peloton, mais sans une chute ! Et tous m'ont tiré leur chapeau.

Comme nous (les savoyards) recevions pas mal de copains (dont un allemand) qui connaissaient peu les Alpes, nous leur avions préparé un super week end.
Itinéraire d'enfer, 11h pour faire 350km (dont 2h de repas), les 9 derniers kilomètres étant de la piste bien pentue en haute montagne et pleine d'épingles, qui plus est bien grasse car il venait de pleuvoir.
Et à l'arrivée à 2400m d'altitude, j'ai déballé lumière, guirlande, drapeaux, musique, table, fondue savoyarde, grolle, tout ça grâce au camion GoldGex, qui fut une attraction comme à Dijon ; certains sont même venus me saluer car ils m'avaient vu au BOC et/ou à Dijon

Au camp de base à 2400m d'altitude, c'est la fête des BMW (au moins la moitié des motos), j'étais le seul GSXR, mais 2 Yam R1 tout de même. Médaille et T-shirt s'achetaient plus haut, à 3009m d'altitude ; parmi les motos les plus originales, un des R1 y est monté, une VFR, une Harley avec passager, un Guzzi attelé (y'a des Guzzistes chez nous ). De notre groupe, 5 sont montés à 3009m, 2 avec chute ! Pour moi, l'an prochain peut-être à 3009m, avec le cul plat où je toucherai par terre !

Et dimanche au retour, dans la descente du col du Mont Cenis, l'envie nous a pris de cuire au bbq et manger les deux énormes cotes de boeuf qui restaient !

Un album photo, celui de Mimikat, notre ami "le journaliste" keker52 est encore en baroud dans les Alpes, donc rien publié encore :
http://picasaweb.google.fr/cathymi74/20 ... directlink#

Des extraits de cet album + qqs unes de mes photos :

DEPART : L'ORIGINALE, AU MILIEU DES AUTRES ! NOTRE ROUTE DANS LA FALAISE : LES 9km DE PISTE POUR ARRIVER A 2400m D'ALTITUDE : LES DEUX R1 : UN POLONAIS : LE CAMION DU CLUB11R ET SA LOGISTIQUE (mats, lumières, musique, drapeaux, table) : KIT 3xgnôles : CHIWAWA (ça y est, je sais ce que c'est ! ) : L'AMI KEKER52 (en noir) A LA GROLLE : PC CONNECTE AU GOLDGEX : LE SITE AU MATIN : MONTER A 3009m D'ALTITUDE : ON PLIE : ET LA MEDAILLE RAMENEE DE 3009m par l'ami Keker52 :

Trop fort Didier …
Merci à toi pour cet excellent CR et ses photos …

Kenavo
Mike

Bravo Didier, t'es un baroudeur ............

Vous avez du voir des paysages magnifiques.........

Des fois il me troue le popotin... avec son GEX...
Bravo
Le reste c'est privé...

Magnifique, bel exploit, + de 3000m c'est pas rien.
Chapeau bas les gars.

dom11r a écrit :Vous avez du voir des paysages magnifiques.........

En effet, les plus beaux paysages de montagne de France et de Navarre. Le meneur du groupe (fondateur du MC des Cîmes à Sallanches) avait concocté un itinéraire fantastique, nous fûmes invités en route samedi midi chez son beauf et belle-soeur pour déjeuner.
Si ces paysages tentent certains pour l'an prochain, c'est faisable avec toute moto, il faut juste avoir une bonne maîtrise de l'équilibre et de la motricité sur les 9 derniers kms.
Je m'en suis sorti avec peut-être 2 petites rayures en bas du sabot, pas sûr de les avoir faites là haut, et elles ne se voient qu'en se mettant à genou.
Le couple de Lyonnais que j'ai croisés avec leur minette au GSXR'DAY l'ont fait plusieurs fois, à 2 sur la moto ; lui est même monté à 3009m, l'a chuté à la descente.
Les intéressés seraient évidemment logés par chez nous, le tour depuis ici fait 650km.

Didier
Bravo et Respect pour cet utilisation de ton 11R
Faut vraiment que tu contactes les ingénieurs de Suzuki Japon pour leur montrer ce que l'on peut faire avec une moto conçu pour "la piste" et la Vitesse

Ps: le Chiwawa c'est bon mais faut bien attendre qu'il n'y ait plus de flammes (facile à dire pour les premiers verres mais après 5 ou 6 ..... ça brule un peu les lèvres

Ca fait tout drôle qd même, on a l'habitude d'être devant avec un GEX de 140CV, même une mamie, et on craint pas la concurrence ; là, on fait pas le fier en queue de peloton, on rattrape les autres dans les petits bouts de ligne droite en montant le 11 à 10000t, puis debout sur les freins pour passer les épingles ; à l'arrivée, t'as plus de bras ! Et sur les chemins de montagne, t'as l'air d'une limace à coté des trails et autres enduros qui te passent comme des avions ! Mais à l'arrivée, les mecs te tirent leur chapeau d'être là, et ça donne une autre idée de la réputation des GIXERISTES, parfois un peu ternie par certains.

Bravo Didier et respect !!!!!!!

super Didier , ça me rappelle la Transalp 80 (organisée par MR) qu'on avait fait avec Manu sur un 750 GS avec bracelets + bagages!et pareil on s'estait tapé des chemins caillouteux et de l'asphalte, malheureusement je n'ai jamais retrouvé le fameux road book de ce periple

Impressionnant Didier, respect.


C'est quoi ton prochain défi?

Pour l'instant rien dans les tiroirs jusqu'aux prochains millevaches.
Peut-etre les welsches en septembre, mais c'est pas un défi !
Puis Vincennes bien sûr, mais pas un défi non plus.

Ah si, prochain défi, transformation de mon cul plat ! Pour faire mieux encore qu'avec le cul rond, genre monter à 3009m l'an prochain et sans chuter ! Et s'il est prêt, les elephants en 2011, sinon en 2012. Juste un entrainement pour le krystalrally

Superbe ...!!!! Encore bravo à toi, .

Tu dois avoir des images plein les yeux de ces paysages magnifiques .

Décidement les couleurs du Club 11R sont portées de plus en plus haut gràce à toi .

Merci Didier

Lionel