BOL D'OR CLASSIC 2008 (11-12-13 Avril)

[CHR]

Il est temps, je crois, d'annoncer une bonne nouvelle.

Le B.O.C. reste encore cette année la seule manifestation qui accepte de faire rouler des motos jusqu'au millésime 1990, en démonstrations.
Le site du B.O.C. -> http://www.boldorclassic.com/site/accueil.php

L'année dernière le Club a renoué avec ses participations à ce superbe meeting, 6 pilotes ont roulé dans la même série; Que du bonheur: les stands, la piste, les veillées au coin du feu ...
Et bien cette année, nous remettons le couvert avec encore une montée en puissance: 9 pilotes sont inscrits en démonstration, à ce jour.

SERIE 2 - Motos de route:

- Dom11R (GSXR1100)
- Stef11R (GSXR1100)
- Seb11R (GSXR1100)
- CHR (GSXR750)
- Syrus (GSXR750R)
- Jipé (GSXR750)

SERIE - Motos de course

- Laurent Badie (GSXR750)
- Jugedreed (GSXR750)
- Brumos (GSXR750R - Ex. SERT)

Outre les accompagnants des pilotes, nous comptons aussi sur la présence de tous ceux et celles ( ) qui aiment cette ambiance digne du Continental Circus, avec de vrais passionnés dont beaucoup de jeunes et sans les débordements que l'on voit à l'épreuve du championnat du monde d'endurance.
N'hésitez donc pas à vous annoncer ci-dessous (toujours utile pour covoiturage, départ groupé, préparation de l'aire de campement, ...).

Participants non pilotes-démos

-
-

( Copiez/coller et complétez la liste )

Vous pouvez me contacter par MP pour obtenir des renseignements pratiques, complémentaires.

[jipé]

Il est temps, je crois, d'annoncer une bonne nouvelle.

Le B.O.C. reste encore cette année la seule manifestation qui accepte de faire rouler des motos jusqu'au millésime 1990, en démonstrations.
Le site du B.O.C. -> http://www.boldorclassic.com/site/accueil.php

L'année dernière le Club a renoué avec ses participations à ce superbe meeting, 6 pilotes ont roulé dans la même série; Que du bonheur: les stands, la piste, les veillées au coin du feu ...
Et bien cette année, nous remettons le couvert avec encore une montée en puissance: 9 pilotes sont inscrits en démonstration, à ce jour.

SERIE 2 - Motos de route:

- Dom11R (GSXR1100)
- Stef11R (GSXR1100)
- Seb11R (GSXR1100)
- CHR (GSXR750)
- Syrus (GSXR750R)
- Jipé (GSXR750)

SERIE - Motos de course

- Laurent Badie (GSXR750)
- Jugedreed (GSXR750)
- Brumos (GSXR750R - Ex. SERT)

Outre les accompagnants des pilotes, nous comptons aussi sur la présence de tous ceux et celles ( ) qui aiment cette ambiance digne du Continental Circus, avec de vrais passionnés dont beaucoup de jeunes et sans les débordements que l'on voit à l'épreuve du championnat du monde d'endurance.
N'hésitez donc pas à vous annoncer ci-dessous (toujours utile pour covoiturage, départ groupé, préparation de l'aire de campement, ...).

Participants non pilotes-démos

- Jérôme
-

( Copiez/coller et complétez la liste )

Vous pouvez me contacter par MP pour obtenir des renseignements pratiques, complémentaires.

[manos]

heum a voir a voir
je note dans mon agendas

[jipé]

oup's !

[simbaracing]

se serait super mais c'est le bout du monde magnycours !!

[LaCulasse]

Présent, mais cette année pas pour rouler.
Mais on sera la tranquille comme d'habitude dans notre coin (coin) le barbecue et tout, pour en prendre plein les yeux et les oreilles.

[come]

pas present car date concordant avec la premiere epreuve pro classic a PAU et puis de toutes facons ils ne veulent pas de nous

[Syrus]

Bonne nouvelle, je viens de faire l'acquisition d'un joli camescope Haute Définition. Donc un des accompagnants aura l'immensse privilège de nous filmer... Des volontaires?
Ajouter a cela que cette fois ci j'aurai tous les cable pour relier ma micro camera embarquée L'oubli de la rallonge l'année derniere m'a servi de leçon Je vais voir avec CHR pour trouver un point "clef" pour la fixer, ainssi vous pourriez vous filmer chacun votre tour (5 motos max vu qu'il y a 5 sessions...)

[CHR]

Cool !!!

Par ailleurs, je (re)précise:

UNE PLACE (au moins) EN DEMOS S'EST LIBEREE

Compte tenu de la demande pour les démos au B.O.C. (4 X plus que de places dispos), il ne nous paraît pas correct de la laisser vacante.

SI PAS DE CANDIDAT(S) "GEX" d'ici le 15 MARS, elle sera remise en jeu ailleurs...

L'impétrant sera mis en contact avec l'infortuné pilote qui ne peut plus rouler.

[DeLou]

Je peux faire le remplaçant si vous voulez, avec le 11?
Je suis en vacances à cette période.
Un bonne occasion de passer un moment ensemble.

[CHR]

Super Delou, il n'y a pas de pb.
Regardes si tu a bien l'équipement pilote qui va bien, après il faudra juste un certif. médical de ton généraliste (pas besoin de med. agréé FFM) à ramener au B.O.C.
Pour le reste on traitera en MP, tu peux prendre contact avec Dom, le cas échéant.
Alors au W.E. du 12-13 avril

[DeLou]

Ok ça marche, pour le certif je m'en occupe , pour l'équipement je sais pas, je n'ai pas de combinaison!! je trouve la liste de l'équipement à quel endroit?

[dom11r]

Bravo Delou,

Content que tu soies parmi nous au BOC.
Tu verras, il y a une super ambiance digne des années 70/80

Et ca roule cool sur la piste.

Avec CHR, on va envoyer tout ce qu'il faut pour l'inscription.

[CHR]

Ok ça marche, pour le certif je m'en occupe , pour l'équipement je sais pas, je n'ai pas de combinaison!! je trouve la liste de l'équipement à quel endroit?

L'équipement pilote requis est le suivant:

- Casque intégral homologué de moins de 5 ans en bon état,
- gants en cuir et chaussures en cuir couvrant la cheville (ou bottes, bien sûr),
- une combinaison ou pantalon+blouson en cuir offrant une bonne protection en cas de chute.

Si pb. on pourra toujours essayer de se débrouiller

[Syrus]

- Casque intégral homologué de moins de 5 ans en bon état,
- gants en cuir et chaussures en cuir couvrant la cheville (ou bottes, bien sûr),
- une combinaison ou pantalon+blouson en cuir offrant une bonne protection en cas de chute.
[/color]
Si pb. on pourra toujours essayer de se débrouiller

D'après mes souvenirs il faut avoir au minimum une coquille intégrée a la combi et mieux une dorsale... Au controle ils m'avaient taper dans le dos pour vérifier...
Pour l'année du casque, il faut se méfier aussi, j'avais entendu un gard dire qu'il avait deux ans au controleur, le probleme, c'est que la date n'était pas sur l'etiquette, donc avoir la facture dans ce cas... (le gard est passé quand meme, mais il suffit de tomber sur un moins simpa...)
C'est le cas pour mon casque qui est de cette année... je trouve cela insensé mais bon...( pour info c'est un ARAI)

Voila @++